【みんなのＦＸ】
◎みんなのFX メキシコペソ円 買い１０００通貨 利確せず、買いっぱなしです。レバレッジ１倍以下運用です。
買いポジション ９．２８〜７.００迄の、以上３２本です。
現在、新規買い指値注文実施につきましては、様子見です。
２０２５年２月１８日（火）０７：００〜２月１９日（水）０６：５９迄の、メキシコペソ円、高安値です。高値７．５１３（６時台） 安値７．４５２（８時台） 始値７．４５７ 終値７．５０４（高安差０．０６１）
◎みんなのFX トルコリラ円 買い１０００通貨 利確せず、買いっぱなしです。レバレッジ１倍以下運用です。
買いポジション ４．４６〜４．１１までの、以上５１本です。
現在、新規買い指値注文実施につきましては、様子見です。
２０２５年２月１８日（火）０７：００〜２月１９日（水）０６：５９迄の、トルコリラ円、高安値です。高値４．１９２（１４時台） 安値４．１３７（７時台） 始値４．１５６ 終値４．１６７（高安差０．０５５）
【松井証券 リピート注文自動売買】
◎松井証券 自動売買 メキシコペソ円 買い１０００通貨 ９円００銭〜９円５０銭幅 ９本仕掛け、５銭、５０円利確です。レバレッジ１倍以下運用です。現在、９本の買いポジションを保有中です。
レベル５（完全自動化運転）のバス、トラック、一般乗用車が日本国内に普及するまで、最短でも、あと、１０年はかかると、私、考えます。では、それまで、どうやって凌ぐかです。モーダルシフトが叫ばれて、早や３０年です。国内鉄道輸送も、多いに活躍中です。我が家の西５ｋｍのところにＪＲ本線が走っています。特に深夜なのですが、ＪＲ貨物の貨物列車が引っ切り無しに通過しています。レールのつなぎ目通過時のコツンコツンと言った音が、真冬の深夜、私の耳にも響きます。不快音では無いので、関係各位ご安心下さい。かえって心地よいです。昼間も貨物列車、よく見かけますよ。結構な事です。
そして、内航船です。日本国内の拠点港をつなぐ貨物船です。重くてかさばる貨物は、内航船に限ります。就航数を増やして、上記貨物鉄道同様、トラック長距離輸送の負担を減らして行きます。燃料は、合成燃料が望ましいです。後々低コストになっていきますから。そして、新型内航船の開発です。合成燃料を燃料にした、燃料電池船ですね。重い船舶用エンジンが要らなくなるので、燃費が格段に良くなります。また、既に、実験船としては開発済みですが、新型帆船ですね。帆は布製では無く、金属製です。または、甲板上に、風力発電設備・太陽光発電設備を複数以上設置、上記燃料電池＋左記２設備で電力を得て、推進致します。これらの新型内航船を多数建造、毎日、日本列島を周回させます。災害時は、被災者を収容していただきます。また、海外からの不審船の存在をリアルタイムで把握、海上保安庁ならびに、海上自衛隊へ、自動通報となります。
税金はですね、上記の様な分野に優先して使わなければいけないのですよ。どこぞの埋立地で今年、万博を開催するらしいですが、はっきり言って、必要なかったです。上記新型内航船１００隻の建造ができました。こんな事に、予算を使わなければです。
今回は以上でございます。今後とも何卒、よろしくお願い申し上げます。
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